Como trocar o fluido de freio de um carro

Se você não detectar nenhum problema antes, bastará trocar o fluido de freio do seu carro a cada dois anos ou a cada 40.000 quilômetros percorridos. Essa frequência ajuda a manter o sistema de freios eficiente e seguro. Além disso, é importante verificar periodicamente o nível do fluido e sua cor, pois alterações podem indicar a necessidade de troca antecipada.

Abra o capô do veículo, que deve estar desligado e em um lugar plano. Você deverá usar uma seringa diretamente sobre o recipiente do fluido de freio do carro para extrair o antigo. Insira o novo imediatamente. O objetivo é evitar que entre ar no sistema. Se isso ocorrer, os freios não serão 100% eficientes, comprometendo a segurança. Certifique-se de que o fluido novo seja o recomendado pelo fabricante do veículo.

A seguir, tire cada uma das rodas do carro para poder ter acesso ao sangrador da pinça de freio. A ordem que você deve seguir para esta operação é a seguinte:

• Roda traseira esquerda.
• Roda traseira direita.
• Roda dianteira esquerda.
• Roda dianteira direita.

Essa sequência garante que o fluido antigo seja completamente removido do sistema, minimizando a chance de falhas.

Em cada uma das rodas, o que você tem que fazer é o seguinte: primeiro, retire a proteção de plástico do tubinho que sai da bomba do freio. Depois, você deve colocar nele uma conexão de borracha. Na outra extremidade deste instrumento, você deverá colocar um recipiente onde depositará o líquido antigo. Certifique-se de que o recipiente esteja bem posicionado para evitar derramamentos e contaminações.

Uma vez que estes conectores estejam da forma correta, comece a sangrar. Antes de afrouxar o parafuso do sangrador, seu colega deve bombear, isto é, pisar o freio repetidamente, mas sem chegar ao fundo. Esse procedimento ajuda a criar pressão no sistema, facilitando a remoção do fluido antigo e a entrada do novo.

Depois, você deve abrir o sangrador e seu ajudante deve pisar lentamente no freio até chegar ao fundo, para começar a esvaziar. A pisada deve ser lenta e, quando chegar ao fundo, seu ajudante deverá avisar para você fechar o sangrador. Repita este processo até que o fluido que sai esteja limpo e sem bolhas, indicando que o sistema foi completamente purgado.

Após fazer esta operação com a primeira roda, você deverá abrir o capô e conferir que o nível do fluido de freio no recipiente esteja entre os níveis mínimo e máximo. Se não chegar ao mínimo, preencha-o antes de continuar com a roda seguinte e feche o recipiente. Este passo é crucial para evitar a entrada de ar no sistema durante o processo de sangria.

Cada vez que terminar a operação em cada roda, além de verificar o nível do fluido de freio do recipiente, feche bem o sangrador, retire a conexão e coloque a proteção de plástico, para depois colocar a roda novamente. Adicionalmente, verifique se todas as conexões estão firmes e se não há vazamento de fluido, o que poderia comprometer o funcionamento dos freios.

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